144982 réponses (2.6% du corpus) en rapport avec "commun" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
79937 personnes (44.9% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête commun soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête commun est présente.
1) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (12809 réponses)
2) À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ? (10798 réponses)
3) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (7462 réponses)
4) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (5412 réponses)
5) Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions [de mobilité] alternatives ? (4853 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête commun, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête commun est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche commun selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête commun par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête commun.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche commun a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête commun.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Les transports en commun|Les transports en commun à la condition qu’ils soient publics
la SNCF et les transports en commun devraient être quasi gratuit . pourquoi ne pas faire une taxe transport en commun , 100 E / an que l'on pourrai choisir de prendre ou pas et qui nous donnerai accès a l'ensemble des transports en commun pour L’année sur tout le territoire.
Faciliter l'accès aux transports en commun : Rendre libre l'accès à tous les transports en communs (sans besoin de tickets). Par contre, tous les habitants de villes ou métropoles où les transport en commun existent et sont développés auraient à payer une "taxe adaptée". Ce qui inciterait entre autres, ceux qui n'utilisent pas ces transports en commun à les utiliser. Les transports en commun ne seraient donc pas totalement gratuits "directement", mais beaucoup plus faciles d'emploi et de plus on réaliserait de sérieuses économies par suppression du coût d'entretien de toutes ces machines de vente, de portillons, ...
J'utilise beaucoup les transports en commun pour aller à Paris mais inter banlieue ceux-ci sont peu fréquents. POur m'inciter à renoncer à mon véhicule personnel il faudrait augmenter la fréquence des transports en commun y compris en soirée et avoir un service de transports en commun à la demande pour la nuit.
1) - La Région, avec le soutien financier de l'État doivent agir pour les transports en commun. Viser les transports en commun gratuits, comme au Luxembourg ! 2) - Les plages horaires des transports en commun doivent englober les activités de la vie : par exemple, en sortant du cinéma ou du théâtre (en ville), on devrait pouvoir trouver un TER ou un bus pour rentrer chez soi (à la campagne) ce qui n'est pas le cas actuellement. 2) - L'État doit ARRÊTER de financer (par milliards !) l'industrie nucléaire et réaffecter ces sommes colossales à toutes les solutions liées aux EnR et aux transports en commun.
Habitant dans un milieu semi rural, limite IDF il n'existe des transports en commun qu'en direction de Paris Des transports en commun inter villages, et qui fonctionne le soir Des transports en commun et parking pour aller sur Paris le soir et revenir sans risque de se retrouver coincé sans train de retour.
Oui; Développer le systeme de transport en commun. Je prends mon vélo mais j'en ai pour une heure allé, une heure retour, donc de temps en temps je prend ma voiture. Si j'avais des transports en commun de qualité je les prendrais plus souvent. (une heure trente pour le meme parcours en transport en commun)
- 1 - Transports en commun + pistes cyclables + covoiturage - 2 - Stabilité, fiabilité, confiance dans les transports en commun (ex. train). - 3 - Tarifs en baisse sur les transports en commun. - 4 - Renforcement des aides à l'isolation. - 5 - Plus d'éco-habitat.
Non; Les transports en commun|Le transport à la demande|Le covoiturage|1) créer des réseaux de transport en commun denses dans la France profonde 2) rendre les dessertes compatibles avec les horaires de travail des entreprises (arrivées et départ des entreprises et des interconnexion des transport en commun ex : SNCF et Bus)
Non; Les transports en commun|Aucun transport en commun, je vis dans un petit village, Nasbinals, au milieu de l'Aubrac. Je serai ravie de pouvoir utiliser des transports en commun s'ils étaient présents, bus électrique par exemple. En milieu rurale, proposer également des voitures électriques en libre service (des AUTOLIB)