69583 réponses (1.3% du corpus) en rapport avec "Vélo" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
47455 personnes (26.7% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête Vélo soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête Vélo est présente.
1) À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ? (10585 réponses)
2) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (5469 réponses)
3) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (2288 réponses)
4) Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions [de mobilité] alternatives ? (1942 réponses)
5) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (1524 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête Vélo, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête Vélo est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche Vélo selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête Vélo par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête Vélo.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche Vélo a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête Vélo.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
Je suis convaincu que le vélo (et VAE) est le moyen idéal pour circuler en ville. Mais il lui faut des aménagements spécifiques: piste cyclable, voie verte, autoroute à vélo, parking sécurisé (repenser le local à vélo dans les résidences, personne y laisse un vélo de valeur!). Favoriser une première expérience en vélo (journée du vélo): seul un cycliste pratiquant sait que rouler sous la pluie n'est pas insurmontable. Le vélo est réellement durable, facile à fabriquer, inusable, non polluant... et cerise sur le gâteau, il maintient en bonne forme! le rêve.
Pour le vélo, il faudrait que la ville développe les garages à vélo sécurisés (j'utilise peu mon vélo car il y a trop de vols et de dégradations). Egalement, Lyon est une ville vallonnée, et je travaille sur le plateau de la Croix-Rousse. Un vélo électrique est trop cher mais prévoir une sorte de remonte pente pour vélo serait une super solution.
En Touraine, on a des pistes cyclables touristiques genre Loire à vélo mais pour aller travailler à vélo il n'y a rien, trop dangereux de prendre les grandes routes à vélo, il faudrait les doubler par une piste cyclable et faire un maillage avec les parcours touristiques. Les touristes peuvent se balader à vélo mais les habitants ne peuvent pas circuler à vélo
Oui; J'ai créé une asso de promotion de la pratique vélo en défendant auprès des élis la nécessité de réaliser des aménagements vélo, la création d'ateliers vélo pour rendre les gens autonomes face aux problèmes mécaniques , une vélo-école pour ré-apprendre à faire du vélo, et dernièrement un atelier solidaire pour faciliter la mobilité des Mineurs Non Accompagnés et faciliter leur intégration et apprentissage.
Oui; Le vélo|Un vrai plan vélo ambitieux, avec instauration de l'IKV (idemnisation Kilométrique Vélo) obligatoire. Si ce n'est pas contraignant ce n'est pas adopté ! Et vous vérrez un décollage signifactif des déplacements vélo.
Que nos administrations montrent déjà l'exemple! en se déplaçant à vélo et en ayant des accès et parkings à vélo devant leurs services. j'aimerais pouvoir utiliser le vélo en toute sécurité , que mes enfants puissent aller à l'école en vélo
Le vélo le vélo le vélo: aménagement de davantage de pistes cyclables, aide à l'achat de vélos électriques, possibilités de garer son vélo dans les villes
Oui; Développer énormément les pistes cyclables et sécuriser les parkings à vélo. Les vols de vélo en France représentent un vrai obstacle au développement du vélo. Apporter des solutions techniques (puce électronique, parc à vélo sécurisés...) mais également judiciaires (pénalisation plus forte des vols, poursuites des réseaux de revendeurs...). Faire changer les comportements des conducteurs avec des débats dans les écoles avec les parents, et une vraie formation au permis qui mette en avant le rapport automobile/vélo.
Oui; Je vais au travail à vélo de temps en temps .... le defraiment kilométrique vélo pourrait m'inciter à prendre plus mon vélo. Un équivalent vélo pour le 50% du pass'navigo. J'ai utilisé une application de partage KAROS. c'est vraiment pas mal !!!! je transporte des gens !
indemenité kilométrique vélo + installations correctes pour le vélo => axe vélo séparés des voitures, bus et piétons : les personnes qui prennent le vélo diminuent le stress et le temps de trajets des personnes venant en voiture... Ils doivent être récompensés
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