Oui; Je favorise les déplacements doux (à pieds, à vélo, en transports en commun). J'aimerai que l'offre en auto partage (de type Citiz, Yeah...) se démocratise et soit développée de manière plus systématique et ambitieuse.

Oui; J'ai renoncé à la voiture, je marche, pédale, et loue parfois un véhicule avec "Citiz" ; Je trie, évite au maximum les emballages inutiles ; et je débranche tous mes appareils lorsque je pars, même pour 2 jours,...

Tarification plus adaptées des modes de transports collectifs ou partagés ( j'ai tenté avec le réseau Citiz très intéressant mais le reste à charge de l'utilisateur individuel est trop onéreux lorsque l'on n'est pas en usage urbain court

Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Je fais déjà tout ça, notamment l’auto partage. Ce n’est pas développé suffisamment. Sur Marseille, nous avons Citiz. C’est génial pour une boîte de 10 personnes qui se déplacent tous comme la mienne. Mais sur les villes comme NICE par exemple, ce n’est pas le cas, c’est très dommage

Oui; Compostage citadin, tri des déchets, économies d'eau et d'énergie, transports en commun presque uniquement, voiture en autopartage (Entreprise Citiz à Grenoble), rénovation de mon appartement : bois uniquement issu de forêts durablement gérées, matériaux étiquetés A en diffusion de composés toxiques... Nourriture uniquement locale et biologique. Il faudrait pouvoir recycler tous les déchets et être sûrs qu'ils le soient vraiment.

Pour le chauffage , étant en location et en immeuble collectif avec facture partagée , je pourrais ne rien faire. Néanmoins, j' évite malgré tout de dépasser 19 degrés. Je mets un pull , si besoin, plutôt que de pousser le chauffage! Pour mon véhicule, voir plus haut . J' ai déjà éliminé tous les petits trajets. Je pense qu' en milieu rural, il faut augmenter l' offre de transport collectif en arrêtant de la concevoir uniquement pour les transports scolaires. il n' y a pas besoin d'une fréquence à l' heure. Il faut simplement une offre réelle et pas inexistante, comme aujourd'hui . Voir la Suisse pour l' exemple à suivre en terme de trains , de bus , de connexion , de fluidité , de facilité de recherche d'horaires, d'effort tarifaire national avec l' abonnement demi-tarif . Il faut aussi développer l' autopartage . Il devrait y avoir un système public national comme "optymo voiture à Belfort" ou CITIZ, avec un tarif équivalent à Optymo. Ca permettrait au gens de se désintoxiquer de la voiture personnelle. Habitant à Belfort, ça m' a aidé à me désintoxiquer de la voiture. Je serai presque prêt à ne pas racheter de voiture, si CITIZ ou Optymo voiture se développait partout en France avec une gestion centralisée public.

Oui; Je trie 95% de mes déchets, je signale les dépôts d'objets interdits sur la voie public sur l'app "engagé au quotidien", je réduits mon chauffage (autant dire que j'ai froid tout l'hiver), je suis abonné à citiz pour mes déplacement en voiture et me suis séparé de ma voiture personnelle, je n'achète plus de couverts en plastique, je me douche à l'eau froide (même l'hiver, et j'adore ça), j'utilise du shampoing sec, je nettoie ma maison avec du vinaigre blanc et j'ai supprimé tout les produits industriels, etc. ...

Oui; Nous avons fait le choix de ne pas acquérir de voiture. Nous fonctionnons uniquement avec les transports en commun et un réseau de voitures en partage (CITIZ ). De plus nous consommons des produits locaux et le plus souvent possible en BIO et privilégions le circuit court. Nous essayons de réduire le plus possible nos déchets par l'achat de vrac par exemple. Nous évitons également l'achat de produits avec trop de packaging. Nous achetons des produits frais et évitons les produits préparés. Nous fuyons les sacs plastiques. Nous mettons nos déchets verts dans un composteur collectif.

Oui; A titre collectif: je suis le trésorier de l'association RISE qui organise chaque année depuis trois ans au Conseil de l'Europe, un colloque scientifique consacré aux conséquences de la pollution sur le cerveau. A titre individuel; isolation externe effectuée, tout éclairage LED, automobile hybride rechargeable (Audi A3 Etron), Autopartage ( membre fondateur de (Citiz), projet de 16 panneaux solaires connectés au réseau, tri sélectif, investissements dans les énergies renouvelables etc..

On peut imaginer que les constructeurs automobiles pourraient créer des offres permettant l'accès à la demande à un moyen de transport adapté pour 1 personne, 2, 3 ou plus et pour transporter plus ou moins de bagages... Inciter à transformer l'offre des constructeurs d'une offre individualisée à une offre de partage (Au moins partiellement) serait un grand progrès. les entreprises qui développent cela aujourd'hui ont des offres ponctuelles (Citiz ...) mais cela mérite des expérimentations plus complètes et permettrait de rendre la possession de véhicules trop coûteuse. Cela réduirait aussi le besoin de parkings en ville, la congestion et la pollution.