70328 réponses (1.3% du corpus) en rapport avec "Vélo" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis. 
47455 personnes (26.7% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.


Comment utiliser l'outil ?

Vous pouvez filtrer les résultats de la recherche par zone géographique (en haut à gauche) ou par source de données (à droite).
Les premières parties de cette page visent à donner une information agrégée sur les résultats de la recherche. Le bas de page permet de se plonger directement dans les différentes contributions qui répondent à votre recherche.


Thématiques associées aux réponses

Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.

Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête Vélo soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.

D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.

Origine des réponses

Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.

Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête Vélo est présente.

1) À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ? (10585 réponses)

2) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (5469 réponses)

3) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (2288 réponses)

4) Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions [de mobilité] alternatives ? (1942 réponses)

5) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (1524 réponses)

+

Répartition des réponses dans le temps

Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête Vélo, par date de mise en ligne.

Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.

Thèmes associés

La requête Vélo est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.

La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous. 

vélo (500 réponses)
transports (159 réponses)
commun (156 réponses)
électrique (155 réponses)
voiture (148 réponses)
déplacements (143 réponses)
utilise (123 réponses)
pistes (116 réponses)
cyclables (112 réponses)
quotidiens (99 réponses)

Types de répondants

Répartition des résultats de la recherche Vélo selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :

- Citoyen / Citoyenne
- Elu / Elue et institution
- Organisation à but lucratif
- Organisation à but non lucratif

Densité de réponses

La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête Vélo par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.



Created with Raphaël 2.2.0 Les moins densesIntermédiairesLes plus denses
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Répartition géographique

La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête Vélo. Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :

Paris (4503 réponses)
Lyon (1299 réponses)
Toulouse (1292 réponses)
Marseille (837 réponses)
Nantes (790 réponses)
Bordeaux (676 réponses)
Montpellier (568 réponses)
Strasbourg (540 réponses)
Rennes (471 réponses)
Grenoble (430 réponses)

Created with Raphaël 2.2.0 Moins de 5 réponsesEntre 5 et 100 réponsesEntre 100 et 500 réponsesPlus de 500 réponses

La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.



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Analyse de sentiments

(A titre indicatif)

La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements. Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche Vélo a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.

Comment fonctionne l'analyse de sentiments ?

L’analyse de sentiments permet de déterminer la tonalité émotionnelle qui se cache derrière une phrase ou un paragraphe. L’algorithme apprend à identifier la positivité des phrases à partir de corpus annotés (les critiques de cinéma par exemple). Ce qui a été appris peut ensuite être réexploité dans des bases non annotées, comme celle du Grand Débat.



Created with Raphaël 2.2.0 Les plus négatifsIntermédiairesLes plus positifs
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Détail des réponses

Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête Vélo.

Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.




En savoir plus


Ecologie Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?


Nous n'avons pas encore pris la mesure du bienfait des déplacements en vélo dans notre société. En effet, voici les bilans: -Un impact très faible sur l'environnement lors de la fabrication (poids des matières premières transformées 100 fois inférieur à une voiture) -Des trajets totalement décarbonés -Un rendement exceptionnel (300W pour 30km/h) -Un impact sur la santé positif (et donc pour les comptes de la sécurité sociale) Et malgré cela une prise en compte marginale des pouvoirs publiques dans le développement et la promotion du vélo. Le tout voiture reste la norme. Très peu d'investissement en faveur des voies cyclables par rapport à la route classique, des aménagements et une cohabitation dangereuse avec les véhicules motorisés, pas de politiques volontariste et à long terme pour le vélo. Pourquoi? Une industrie automobile encore trop puissante? Un confort personnel perdu synonyme de régression? Une perte de recette fiscale trop importante? Si nous voulons laisser à nos enfants un monde vivable il est temps d'avoir une vision d'avenir et le vélo est le porte drapeau de cet avenir. Je propose pour incité le développement du vélo de rendre éligible la "prime à la conversion automobile" l'achat d'un vélo neuf avec la répartition suivante de la prime : 30% pour l'acheteur, 60% pour la collectivité locale (à réinvestir en faveur des déplacements doux) et 10% pour l'état (dans un plan vélo à long terme). Par exemple, je suis imposable et je me débarrasse de ma voiture de 1999. La prime à la conversion est de 1000€. J'achète un vélo plutôt qu'une voiture récente, je récupère 300€, ma collectivité local 600€ et le plan vélo national 100€. PS: Comment une ville comme Paris peut-elle encore en 2019 donner autant de place aux voitures. Seuls les taxis, les transports en commun et les livreurs devraient pouvoir se déplacer en véhicule motorisé dans le 75.

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Ecologie Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ? Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?


Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; des pistes cyclables, une aide à l'achat de vélo, la possibilité de mettre mon vélo dans le bus ou des parkings à vélo plus surs

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Ecologie À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?


Oui; Recyclage, compost, pas d'emballage, acheter local, vélo en complément de la voiture, privilégier la circulation à vélo dans les villages pour que les jeunes aillent à l'école, au collège en vélo. Egalement favoriser les déplacements piétons

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Ecologie Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?


La sécurité sur la route pour mes déplacements quotidiens à vélo. L'aide financière pour l'achat d'un vélo à assistance électrique pour ceux qui le souhaitent (vélo connecté pour attribution d'une aide en fonction de l'utilisation et éviter l'attribution d'une aide qui serait utilisée à d'autres fins)

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Ecologie Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?


Favoriser les déplacements en vélo en toute sécurité en milieu rural.. Comment se déplacer en vélo lors que l'on est entouré de départementales? Et franchir un rond point en vélo? La sécurité des déplacements en vélo est nettement plus pensée en milieu urbain qu'en milieu rural qui dépend quasi exclusivement de la voiture individuelle alors que les déplacements peuvent aussi être courts.

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Ecologie Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?


Etant cycliste j'aimerais que les mentalités évoluent sur ce mode de transport. Faire de la prévention dans les entreprises, administrations, écoles pour que tous les usagers de la route prêtent attention aux autres. J'ai conscience que le vélo est un mode de déplacement qui n'est pas simple lorsque nous avons des enfants. L'aspect sécuritaire du vélo est le plus grand frein à ce que les familles se déplacent en vélo. La sécurité est un enjeux incontournable de nos futurs déplacement. De plus en plus de ville ont aménagés leurs centre ville afin de permettre un déplacement plus sécuritaire des vélos. Il faut continuer en ce sens. Des parkings à l'extérieur de villes peuvent être pensés avec la possibilité de louer des vélos (équiper de sacoches) gratuitement pour se rendre en ville. Une incitation par le porte monnaie peut être envisagée, un vélo loué un bon d'achat valable dans les commerces du centre ville. Peut être inciter les entreprises à construire des douches pour les employés souhaitant se rendre en vélo sur leur lieu de travail ? La création de parking à vélo doit également augmenter.

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Ecologie À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?


Oui; Je vais au travail à vélo, je vais chercher mes enfants à l'école à vélo, j'utilise mon vélo dès que possible. Avec des porte bagages et des sacoches on peut faire beaucoup de choses de la vie quotidienne à vélo. Je pourrais éviter davantage les produits avec des emballages difficilement recyclables et éviter les produits non bio et manger moins de viande.

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Ecologie Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ? Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?


Non; Le vélo, de chez moi, à la gare de départ , c'est possible. Le vélo, de la gare d'arrivée au boulot, c'est possible mais forte pente...Par contre le TER n'a pas de wagon pour ranger le vélo et il n'y en a pas suffisamment pour arriver à l'heure le matin et pas du tout le soir...

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Ecologie Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?


prendre son vélo si on peut,pour moi la distance est trop grande et je ne peux pas garer mon vélo en ville car je veux le retrouver en sortant du travail,et les petites entreprises ne mettent pas d'endroit à disposition pour garer un vélo

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Ecologie Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ? Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?


Oui; Du temps... plus de temps pour mes trajets, pour me rendre au travail a vélo, pour faire mes courses en vélo... Pour prendre le tain à la place de la voiture. Et il manque quelques pistes cyclables dans mon village pour sécuriser mes trajets en vélo.

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