69583 réponses (1.3% du corpus) en rapport avec "Vélo" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
47455 personnes (26.7% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête Vélo soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête Vélo est présente.
1) À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ? (10585 réponses)
2) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (5469 réponses)
3) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (2288 réponses)
4) Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions [de mobilité] alternatives ? (1942 réponses)
5) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (1524 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête Vélo, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête Vélo est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche Vélo selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête Vélo par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête Vélo.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche Vélo a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête Vélo.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
Oui; Je me déplace à vélo ou en transport en commun dès que possible. Avant d'essayer le vélo, je pensais que ce serait trop long, une perte de temps et finalement pour la part à faire en ville, je gagne du temps et mon vélo n'est pas électrique.
plus de pistes de vélo le long des routes, et la lutte contre le vol de vélo, promise pour quand ? j'en suis à mon 75ème vélo volé !
C'est déjà fait. Je vais au travail à vélo. Il faut inciter la population à utiliser le vélo. Le plan vélo n'est pas suffisant ! Il faut développer l'utilisation de nos canaux et il faut remettre le cheval au cœur de nos déplacements dans les campagnes notamment.
Oui; Prévoir l’alternative. Par exemple, si l’on veut inciter les parisiens à faire du vélo, il faut commencer à construire des parkings à vélos dignes de ce nom (voir immenses parkings à vélo prêts des gares, et sous surveillance vidéo, chez nos voisins allemands ou néerlandais), car le problème actuel c’est qu’on ne peut déposer son vélo nulle part (ou au risque de se faire vandaliser son vélo).
Les coûts des systèmes d’économie énergie. L’augmentation des moyens mis à disposition pour le transport (bornes électriques, parking vélo, transport vélo-bus, vélo-train).
Oui; des parkings vélo sécurisés, le bus gratuit, l'accès à de la LLD pour vélo électrique, des parkings de co voiturage. Aujourd'hui j'utilise majoritairement mon vélo pour AR boulot.
pour renoncer à prendre mon véhicule il faudrait baisser le prix du train et rendre possible l'accès au train avec le vélo. Il manque l'équipement pour traverser la voix en vélo (seulement une grand escalier d'une quarantaine de marches = impossible en vélo)
Oui; à pieds et en vélo, et vélo électrique Proposer des aides financières pour le vélo électrique
Non; Les transports en commun|Le vélo|Une combinaison voiture/vélo .ou transport en commun/ vélo .
Etant cycliste j'aimerais que les mentalités évoluent sur ce mode de transport. Faire de la prévention dans les entreprises, administrations, écoles pour que tous les usagers de la route prêtent attention aux autres. J'ai conscience que le vélo est un mode de déplacement qui n'est pas simple lorsque nous avons des enfants. L'aspect sécuritaire du vélo est le plus grand frein à ce que les familles se déplacent en vélo. La sécurité est un enjeux incontournable de nos futurs déplacement. De plus en plus de ville ont aménagés leurs centre ville afin de permettre un déplacement plus sécuritaire des vélos. Il faut continuer en ce sens. Des parkings à l'extérieur de villes peuvent être pensés avec la possibilité de louer des vélos (équiper de sacoches) gratuitement pour se rendre en ville. Une incitation par le porte monnaie peut être envisagée, un vélo loué un bon d'achat valable dans les commerces du centre ville. Peut être inciter les entreprises à construire des douches pour les employés souhaitant se rendre en vélo sur leur lieu de travail ? La création de parking à vélo doit également augmenter.
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