82468 réponses (1.5% du corpus) en rapport avec "transport" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
56643 personnes (31.8% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête transport soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête transport est présente.
1) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (6792 réponses)
2) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (6191 réponses)
3) Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? (5266 réponses)
4) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (4082 réponses)
5) À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ? (3895 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête transport, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête transport est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche transport selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête transport par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête transport.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche transport a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête transport.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
La strate administrative correspondante pour le transport routier, le transport ferroviaire, le transport maritime, le transport fluvial ou le transport aérien
Réduire drastiquement les rejets de CO2. Pour cela réduction du trafic routier (autres modes de transport, voitures propres...)), réduire le transport maritime (relocalisation, réindustrialisation, taxe carbone sur les produits importés...), réduire le transport routier ( revitaliser le transport ferroviaire, ferroutage, taxe sur le transport routier pour l'entretien des routes etc...)
Moi. Je précise que je réside dans un territoire rural où seul le mode de transport individuel, même s'il est partagé quand cela est possible (covoiturage, pour les déplacements quotidiens entre le domicile, ou un point de ralliement, et le lieu de travail - auto partage ou transport à la demande pour des déplacements ponctuels prévisibles suffisamment à l'avance). Le transport en commun n'existe,pratiquement, que pour les trajets scolaires. Il pourrait cependant, en ce qui concerne des entreprises de taille suffisante, être envisagé de mettre en place ou de développer un mode de transport en commun. Pour cela, il serait opportun d'envisager un soutien incitatif pour les entreprises qui auraient recours à un tel mode de transport. Je préconise deux types d'incitation, pour les entreprises concernées, à savoir; A) Un impact minorant sur leur contribution climat-énergie. B) Une dispense de paiement de l'indemnité de transport aux salariés qui auraient un accès acceptable à ce transport en commun d'entreprise.
Quand la pollution atmosphérique sera traitée globalement et équitablement, à savoir : Quand la pollution par le transport aérien sera prise en compte, que le transport aérien des produits alimentaires ou manufacturés sera interdit, que le transport du tourisme de masse sera règlementé voire limité (équitablement). Quand le transport maritime sera doté de moyens de propulsions moins agressif pour l’atmosphère. Enfin quand le transport routier sera sur le déclin au profit du transport ferroviaire et fluvial. Quand les grands pollueurs de l’industrie pétrolière et chimique, les cimenteries, etc. …. Seront taxés en proportion de leurs réels rejets nocifs dans l’atmosphère. Quand l’industrie du nucléaire sera en phase terminale.
Oui; Pas assez ! Mon principal souci est le transport. L'électrique, c'est de l'enfumage. Le transport individuel est le problème, mais le transport collectif est à l'abandon. Rendre le transport public de proximité gratuit !! Condamner le GreenWashing, mensonge et tromperie des consommateurs.
Il faut - favoriser au maximum le transport des marchandises par le train, - taxer le carburant des bateaux et le kerosene, enlever les cadeaux fiscaux aux entreprises de transport routier - maintenir et rouvrir les voies ferrées régionales en les rénovant pour les rendre attractives - Mettre en place un bonus-malus pour inciter les entreprises à substituer le transport routier par le transport ferroviaire - Intégrer la dimension pollution par le transport dans les prix des produits importés.
département: pas d'aide pour le transport et pas de transport scolaire existant pour le primaire; pas de solution maternelle à moins de 30km, pas de transport scolaire existant et pas d'aide au transport non plus
Favoriser les mobilités non polluantes comme vélo (parking près des transport en commun, vraie pistes cyclables, place pour les vélo dans les transport en commun), électrique (recharge sur le long des routes), voie fluviale (transport fluvial) et lutter contre les transport carboné (ferroutage, taxer les transport routiers étrangers passant en France)
mon comportement est sain . IL peut s'améliorer mais le vrai problème vient des "vrais pollueurs" tels que le transport maritime, le transport aérien, le transport autoroutier et le transport urbain
Une part importante de la pollution de l'air vient des transports de marchandises par camions. Il faut redonner au transport ferroviaire la part qu'il avait il y a une trentaine d'année en arrière et faciliter le transport fluvial. Le transport par camions coûte en énergie à tonnage égal transport huit fois plus que le transport par trains. Il faut prendre rapidement des mesures en faveur du trafic ferroviaire au lieu de tout faire pour le supprimer.
Votre message a bien été envoyé.