172027 réponses (3.1% du corpus) en rapport avec "transports" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
84923 personnes (47.7% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête transports soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête transports est présente.
1) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (15211 réponses)
2) À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ? (11598 réponses)
3) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (10257 réponses)
4) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (9537 réponses)
5) Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions [de mobilité] alternatives ? (6180 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête transports, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête transports est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche transports selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête transports par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête transports.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche transports a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête transports.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
Taxer tous les transports à usage personnel et privé, que ça soit les particuliers et les entreprises. Limiter fortement l'usage des véhicules pour le déplacement d'une seule personne. Ralentir encore les vitesses autorisées. Taxer les transports routiers pour développer les alternatives moins polluantes. L'Etat devrait d'ailleurs montrer l'exemple et transformer ses habitudes de transports. Proposer des massivement des alternatives de transports publics. Créer des voies dédiés Transports en commun. Créer massivement des pistes cyclables, pour trottinettes et nouveaux modes de transports. Les transports en commun ne seront réellement utilisés que si l'offre est supérieure et bien plus pratique que les véhicules à usage d'une seule personne.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Les transports en commun ressemblent plus de nos jours à du transport de bétail que du transports de personne. Les temps de transports sont trop longs d'une banlieue à une autre. Le coût du transport devraient être pris en charge en totalité par les employeurs et une prime de transports devrait être versée par les entreprises si le délai dépasse 2h par jours aller retour car beaucoup d'entreprises partent en banlieue parisienne et les transports en commun ne suivent pas. Moi J'ai 4h de transports par jour.
Demander que les transports internationaux soient taxés à la mesure de leur impact écologique. Je pense aux transports aériens, aux transports maritimes, aux transports par camions.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Les transports en commun|Réduire le prix des transports en commun,faciliter l'accès des transports en commun aux handicapés et aux personnes agées,développer des transports en commun propres.
Améliorer les transports en commun, augmenter le nombre de transports en commun, augmenter les types de transports en commun, réduire le coût des transports en commun (prise en charge par les entreprises avec option télétravail).
Métropole et état pour les transports en commun et état seul pour accord avec les entreprises pour changement de mode de fonctionnement : souplesse sur les horaires si transports en commun au vu de l'irrégularité et des temps de transports allongés des transports en commun, télétravail
Taxer les plus gros pollueurs (diésel par exemple) pour financer des solutions alternatives aux solutions polluantes (transports en commun par exemple). L'idéal est que l'état investisse d'abord sur les solutions alternatives puis se rembourse sur les taxes. Même chose pour les transports de marchandises: taxer les transports par route (en particulier les transports longues distances y compris les poids lourds qui traversent la France) pour proposer des solutions de Feroutage. Taxer les transports aériens pour privilégier des transports en commun tout aussi rapides et moins polluants (TGV) et surtout taxer fortement le transport de fret par avion qui pollue et déplace les emplois vers des zones éloignées.
Oui; - DES TRANSPORTS EN COMMUN PLUS PROPRES ET MOINS DETERRIORES - DES TRANSPORTS EN COMMUN BIEN PLUS SECURISES (Violence ....) - DES TRANSPORTS EN COMMUN AVEC MOINS DE POMISCUITE (Créer des bridades mobiles qui protègent les usagers de toutes ces inciviltes des transports en commun .....)
Oui; Gratuité des transports qu'on paye de l'impot sur le revenu, et mettre les transports payants quand on ne paye pas d'IR. Améliorer les transports collectifs (ponctualités, rapidité, odeurs, plaisir d'être transportés ... Permettre les transports individuels : trotinettes, scooters électriques
Nationalisation des transports en commun pour générer des économies d'échelles. Dans les métropoles ayant mis en place des transports en communs (Bus, Tram, Métro,...), augmentation du taux d'impositions pour mettre en place une carte de transports pour les payants de cet impôt rendant l'accès aux transports non payant à l'usage.
Votre message a bien été envoyé.