144982 réponses (2.6% du corpus) en rapport avec "commun" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
79937 personnes (44.9% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête commun soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête commun est présente.
1) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (12809 réponses)
2) À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ? (10798 réponses)
3) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (7462 réponses)
4) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (5412 réponses)
5) Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions [de mobilité] alternatives ? (4853 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête commun, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête commun est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche commun selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête commun par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête commun.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche commun a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête commun.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Les transports en commun|Des transports en commun efficaces et moins chers que les transports individuels.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Les transports en commun|Améliorer l'accès aux transports en commun des parkings gratuits à proximité
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Les transports en commun|Il faut développer massivement les transports en commun qui sont les plus écologiques pour transporter les personnes.
Oui; Les transports en commun|Le covoiturage|Le transport à la demande|développer les transports en commun dans les campagnes
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Les transports en commun|j'utilise déjà les transport en commun
Non; Fiabilité des transports en commun. Néanmoins, lorsque nous devons nous déplacer à plusieurs à un même endroit - nous organisons un déplacement commun : ne serait ce que pour le coût à l'entreprise.
Il faudrait qu'il y ait plus de transports en commun et qu'il y ait plus de sécurité dans ces transports en commun. Toutefois, je suis retraité et ma femme est handicapée, donc j'ai besoin de ma voiture.
Une meilleure gestion des transports en commun permettrait d'accompagner cette transition écologique, avec plus de désenclavement. Et pourquoi pas la gratuité des transports en commun.
De la cohérence dans les projets. Passer à l'électrique même avec des aides, mais sans bornes ? Réduire les camions sur les axes routiers sans ferroutage? Ne pas taxer les camions? ne plus taxer le diesel?Ne pas faire de parkings relais aux portes des villes réservés aux utilisateurs des transports en commun? Gratuité des transports en commun ? Passage à l'électrique pour les transport en commun encore très polluants et bruyants ?.... COHERENCE et EXEMPLARITE!
Oui; Le problème des transports en commun est principalement le temps, pour une même destination, je peux allez en tram, en bus, en voiture et en vélo. En Tram je met 28 min, En Bus je met 33 min, ,en voiture 15 min et en vélo 26 min. Conclusion la voiture et le vélo sont plus rapide que les transports ne commun, donc personnellement les transports commun doivent s'améliorer, on devrait avoir des lignes plus directe avec moins d'arrêt. Le covoiturage est une solution et pourrait aussi s’inscrire dans le cadre d'un transport en commun de proximité.
Votre message a bien été envoyé.